摘　要：新型高速纸机润滑油系统的油箱结构、特点及工作原理，分析研究其优缺点。
高速纸机的稀油润滑系统一般分为三个独立封闭的集中供油系统：烘缸部稀油集中润滑系统，网部、压榨部稀油集中润滑系统，传动齿轮箱润滑油系统。每一套稀油集中润滑系统均由集中供油箱、油冷却器、油过滤器，油泵、进油管、回油管（带有滤网）、回油箱及相关管路等组成。目前用于高速纸机上的稀油润滑系统主要有传统的方形油箱润滑油系统和新型改进的圆形油箱润滑油系统。
改进的圆形油箱润滑油系统，是由芬兰Safematic公司（SKF子公司）设计的一种润滑油系统，已在国内多个纸厂的高速纸机应用。比传统的方形润滑油站大大减少了占地面积。如下图： 圆形油箱的工作原理
含有水分、气体的润滑油从回油管经过滤后进入油箱顶部的漏斗，以一定的流速切线进入隔板。由于水、油、气的比重不一样，在离心的作用下，微小气泡向隔板的外沿集聚，经过隔板外侧排气导流管排到油箱的顶部后排出。水滴向隔板内侧的导流管集聚形成大水滴，沉到油箱的底部后定期排出。经过隔板后洁净的润滑油悬浮于油箱底部水杂质的上方，从油箱侧面的润滑油出口排出。
优点
这种油箱的体积只有传统方形油箱体积的1/3，占地面积较小，维修检查方便；油箱内润滑油的循环率高，90% 以上的润滑油参与了循环，而传统油箱里的油只有30%左右参与系统循环。
对于造纸设备的润滑，能够快速地将润滑油内的水以及气体关键杂质除去，除杂率高。延长润滑油的寿命，油箱自身的快速除水功能，减少了水对润滑油的乳化作用，不像方形油箱需要增加额外的滤油机去除油中水分。
与传统的油箱相比，这种油箱每年新增加的润滑油补充量很少，吨纸油耗低，运行费用低。
缺点
这种圆形油箱的润滑油系统在温差大的情况下较难调整。由于油箱的体积较小，配备的加热器加热能力低，无法在短时间内将油加热到所需油温的Z低值。
自动化程度高，系统压力、支管的流量、油温等指标的报警较多，要求维修人员要有较多交叉专业的知识。